obd2-diagnose

Kraftstoffpumpenrelais – Signal zu niedrig

Kraftstoffpumpenrelais – Signal zu hoch

Kraftstoffpumpenrelais – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen

Motoraufladung – Grenzwert überschritten

Motoraufladung – Grenzwert nicht erreicht

Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B – Fehlfunktion Stromkreis

Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem -Bereichs/Funktionsfehler

Drosselklappen-Potentiometer B/ Fahrpedalsensor B – Bereichs/Funktionsfehler

Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem – Eingangssignal zu niedrig

Drosselklappen-Potentiometer B/ Fahrpedalsensor B – Eingangsignal zu niedrig

Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem – Eingangssignal zu hoch

Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B – Eingangssignal zu hoch

Saugrohdrucksensor B, Turboladersystem – Fehlfunktion Stromkreis

Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B – Eingangssignal zu hoch

Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Fehlfunktion Stromkreis

Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Bereichs/Funktionsfehler

Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Eingangsignal zu niedrig

Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Eingangsignal zu hoch

Kaltstartventil 1 – Fehlfunktion Stromkreis

Kaltstartventil 2 – Fehlfunktion Stromkreis