pkw-auto

Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- zu niedrig

Getriebeöldrucksensor A – Eingangssignal zu hoch

Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- zu hoch

Getriebeöldrucksensor A – sporadische Fehlfunktion Stromkreis

Kommunikationskreis Schaltsteuergerät- Fehlfunktion

Getriebeöldrucksensor B – Fehlfunktion Stromkreis

Kommunikationskreis Schaltsteuergerät – Eingangssignal zu niedrig

Getriebeöldrucksensor B – Bereichs/Funktionsfehler

Getriebeöldrucksensor B – Eingangssignal zu niedrig

Getriebeöldrucksensor B – Eingangssignal zu hoch

Getriebeöldrucksensor B – sporadische Fehlfunktion Stromkreis

Park/Getriebeleerlaufschalter – Fehlfunktion

Park/Getriebeleerlaufschalter – Eingangssignal zu niedrig

Park/Getriebeleerlaufschalter-Eingangssignal zu hoch

Getriebefahrschalter- Fehlfunktion Eingangsstromkreis

Getriebefahrschalter- Eingangssignal zu niedrig

Getreibefahrschalter- Eingangssignal zu hoch

Eingangssignal Antriebsschlupfregelung – Fehlfunktion

Zug/Druckschalter Schalthebelstellung – Fehlfunktion Stromkreis

Getriebeöldrucksensor A – Bereichs/Funktionsfehler