Diagnose

Kraftstoffsystem undicht – große Undichtigkeit festgestellt

Kraftstoffsystem undicht – kleine Undichtigkeit festgestellt

Ansauglufttemperatursensor 2 – Fehlfunktion Stromkreis

Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Signal zu hoch

Ansauglufttemperatursensor 2 – bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis

Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion Stromkreis

Ansauglufttemperatursensor 2 – Eingangssignal zu niedrig

Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu niedrig

Ansauglufttemperatursensor 2 – Eingangsignal zu hoch

Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu hoch

Ansauglufttemperatursensor 2 – zeitweilige Stromkreisunterbrechung

Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion Stromkreis

Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu niedrig

Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu hoch

Krafftstoffverteilerleiste/Systemdruck zu niedrig

Krafftstoffverteilerleiste/Systemdruck zu hoch

Krafftstoffdruckregler – beeinträchtigte Funktion

Karftstoffdosierventil – offener Stromkreis

Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Stromkreis

Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 2 -Heizelementwiederstand